कई कार मालिकों के लिए, ब्रेक लगाते समय परेशान करने वाली "चीख़, चीख़" या "हिस्स, हिस्स" आवाजें सुनने का अनुभव बहुत परिचित है, और यह सिर्फ एक पुरानी कार की समस्या नहीं है - नए वाहन भी इसके लिए जिम्मेदार हो सकते हैं। असामान्य घिसाव अक्सर ब्रेकिंग शोर के साथ होता है, क्योंकि ये ध्वनियाँ आमतौर पर ब्रेकिंग प्रक्रिया में शामिल संपर्क सतहों से संबंधित होती हैं। लेकिन इससे पहले कि आप अपने ब्रेक पैड पर उंगली उठाएं, इस पर विचार करें: ब्रेक शोर के पीछे के दोषी हमेशा वैसे नहीं होते जैसे वे दिखते हैं!
तो, इस स्थिति का सामना करने पर आपको क्या करना चाहिए? ब्रेक लगाने से प्रभावित होने वाले प्राथमिक घटक ब्रेक पैड, कैलीपर्स और रोटर्स हैं। नतीजतन, असामान्य ब्रेकिंग शोर आम तौर पर इन तीन भागों के कारण होता है, या तो व्यक्तिगत रूप से या संयोजन में।
सभी शोर के लिए ब्रेक पैड को दोष देना एक आम ग़लतफ़हमी है। हालाँकि, वास्तविकता इससे कहीं अधिक सूक्ष्म है! सच तो यह है कि सभी ब्रेकिंग ध्वनियाँ पैड से नहीं निकलती हैं। आइए इस मिथक को ख़त्म करें और समस्या को बेहतर ढंग से समझने और उसका समाधान करने के लिए ब्रेक शोर के विभिन्न स्रोतों का पता लगाएं।
ब्रेक लगाने के पीछे का विज्ञान
जब आप ब्रेक पेडल को दबाते हैं, तो मास्टर सिलेंडर में ब्रेक द्रव दबाव डालता है, जो लाइनों के माध्यम से प्रत्येक पहिये के कैलीपर्स में पिस्टन तक प्रेषित होता है। ये पिस्टन फिर ब्रेक रोटर के खिलाफ ब्रेक पैड को दबाते हैं, जिससे वाहन धीमा हो जाता है।
संक्षेप में, ब्रेकिंग कैलीपर द्वारा ब्रेक रोटर के खिलाफ ब्रेक पैड को दबाने से उत्पन्न घर्षण पर निर्भर करती है।
तो, उन कष्टप्रद ब्रेक शोरों का क्या कारण है, और आप उन्हें कैसे संबोधित कर सकते हैं?
ब्रेक-इन पीरियड शोर
नए ब्रेक पैड, जब पहली बार स्थापित किए जाते हैं, तो रोटर के साथ अधूरी संपर्क सतह होती है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन इष्टतम नहीं हो सकता है। समय के साथ पैड के ठीक होने पर इसमें सुधार होता है।
समाधान: नए ब्रेक पैड स्थापित करने के बाद, किसी भी प्रारंभिक खेल को खत्म करने के लिए सेट करने से पहले ब्रेक पैडल को कई बार पंप करें। पहले 200 किलोमीटर तक तेज़ या लगातार ब्रेक लगाने से बचें ताकि पैड ठीक से बैठ जाएँ।
ब्रेक पैड पर मलबा
ब्रेक रोटर पर उच्च तापमान पानी के संपर्क में आने पर इसे "बुझाने" का कारण बन सकता है, जिससे सतह पर कठोर धब्बे बन जाते हैं। ये खुद को ब्रेक पैड में फंसा सकते हैं, जिससे शोर और असमान घिसाव हो सकता है।
समाधान: ब्रेक रोटर्स का निरीक्षण करें, साफ़ करें या बदलें और किसी भी एम्बेडेड मलबे को हटाने के लिए ब्रेक पैड को या तो पीसें या बदलें।
कैलिपर मिसलिग्न्मेंट और ग्लेज़िंग
कैलीपर के जंग या जब्ती से खराब स्नेहन और गलत संरेखण हो सकता है, जिससे पैड और रोटर के बीच अधूरा संपर्क हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शोर हो सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो सकता है।
समाधान: उचित गति के लिए ब्रेक कैलीपर्स और गाइड पिन की जाँच करें, और सुनिश्चित करें कि पैड अपने कैरियर में स्वतंत्र रूप से घूमें। ब्रेक सिस्टम की पूरी तरह से सेवा करें और आवश्यकतानुसार पैड बदलें।
अत्यधिक ब्रेक रोटर घिसाव
जैसे-जैसे आपका वाहन माइलेज बढ़ाता है, वैसे-वैसे आपके ब्रेक पैड पर घिसाव भी बढ़ता है। यदि पैड को रोटर्स से पहले बदल दिया जाता है, तो नए पैड घिसे हुए रोटर्स के खिलाफ रगड़ सकते हैं, जिससे शोर पैदा हो सकता है।
समाधान: अत्यधिक घिसाव के लिए रोटर्स का निरीक्षण करें, और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलें। सुनिश्चित करें कि नए पैड मौजूदा रोटार के साथ संगत हैं।
उच्च तापमान ब्रेक लगाना
लंबे समय तक ब्रेक लगाने से, विशेष रूप से लंबे डाउनहिल ग्रेड पर, ब्रेक पैड ज़्यादा गरम हो सकते हैं, जिससे घर्षण सामग्री में गिरावट या चिपकने वाली विफलता हो सकती है।
समाधान: कैलीपर रिटर्न स्प्रिंग्स की जाँच करें और ब्रेक सिस्टम सर्विस करें। ब्रेक पैड और, यदि आवश्यक हो, रोटर्स बदलें।
ठंड के मौसम में ब्रेकिंग शोर
नम मौसम में, ब्रेक रोटर में ऑक्साइड परत विकसित हो सकती है, जिससे ब्रेक लगाने के दौरान पैड और रोटर के बीच संपर्क सतह बदलने पर शोर हो सकता है।
समाधान: कई अनुप्रयोगों के बाद, ऑक्साइड परत कम हो जाएगी, और पैड और रोटर सतहों के पूर्ण संपर्क को फिर से स्थापित करने पर शोर कम हो जाना चाहिए।
ब्रेक पैड सामग्री की गुणवत्ता
बड़े धातु कणों के साथ खराब तरीके से निर्मित या बहुत कठोर ब्रेक पैड अपनी कठोरता के कारण शोर पैदा कर सकते हैं।
समाधान: कम गुणवत्ता वाले पैड से बचें और प्रतिष्ठित निर्माताओं द्वारा उत्पादित पैड चुनें।
घर्षण का उच्च गुणांक
घर्षण गुणांक वाला एक पैड जो बहुत अधिक है, उसे चाकू की तरह रोटर में काटने का कारण बन सकता है, और यदि पैड की कठोरता रोटर से मेल खाती है, तो प्रतिध्वनि उत्पन्न हो सकती है, जिससे शोर उत्पन्न हो सकता है।
समाधान: प्रतिध्वनि को रोकने के लिए पैड और रोटर्स को सही घर्षण रेटिंग वाले पैड और रोटर्स से बदलें।
ब्रेक पैड का पूरा घिस जाना
जांचें कि क्या पैड धातु से घिस गए हैं। गंभीर घिसाव रोटर्स को नुकसान पहुंचा सकता है।
समाधान: पैड और, यदि आवश्यक हो, रोटर्स का निरीक्षण करें और बदलें।
चेतावनी
ब्रेक पैड उपभोग्य वस्तुएं हैं जो सीधे आपकी सुरक्षा पर प्रभाव डालती हैं। उनका नियमित रूप से निरीक्षण करना और उन्हें बदलना महत्वपूर्ण है। यदि आपको निम्नलिखित में से किसी भी स्थिति का सामना करना पड़ता है, तो अपने ब्रेक पैड का निरीक्षण करें और बदलें:
जब पैड की मोटाई निर्माता के न्यूनतम मानक से कम हो जाती है।
जब पैड पर पहनने का संकेतक रोटर से संपर्क करता है।
यदि आपका डैशबोर्ड ब्रेक पैड प्रतिस्थापन चेतावनी प्रदर्शित करता है (कुछ कार मॉडलों में)।
यदि पैड तेल या ग्रीस से दूषित हैं।
यदि पैड असामान्य घिसाव दिखाता है।
ब्रेक शोर के सामान्य कारणों को समझकर और उन्हें कैसे संबोधित किया जाए, आप सुरक्षित और सुचारू सवारी सुनिश्चित करते हुए, अपने वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम को शीर्ष स्थिति में रख सकते हैं।